Regulacja wstępna amortyzatora

Twardość sprężyny

Jeżeli sprężyna jest zbyt miękka a widelec będzie często dobijał, to należy zwiększyć naprężenie wstępne. Przód roweru będzie zbyt nisko do pokonywania zjazdów;

Natomiast jeżeli sprężyna jest zbyt twarda, wtedy widelec nie dobije nigdy, czyli nie jest używany pełen zakres skoku.

Naprężenie wstępne.

Dobierz odpowiednią rtwardość sprężyny zanim zabierzesz się do ustawienia.

  1. Jeśli naprężenie wstępne jest za niskie  to ugięcie wstępne (SAG) będzie zbyt duże. Przód roweru będzie zbyt nisko wchodził w zakręty i będzie wykazywał nadsterowność;
  2. Jeśli naprężenie wstępne jest za wysokie, to ugięcie wstępne będzie zbyt niskie. Rower będzie wydawał się za sztywny, podsterowany i kiepski w prowadzeniu przy niskich prędkościach. Wystąpią również trudności przy skręcaniu

Tłumienie odbicia

  1. Gdy tłumienie odbicia jest zbyt duże, widelec będzie rozprostowywał się za szybko, a koło będzie odbijało od ziemi zaraz po dotknięciu jej po skoku. Będzie Ci trudno prosto jechać po kamieniach. Wystąpi podsterowność.
  2. Jeżeli tłumienie odbicia jest za słabe, widelec będzie twardy (szczególnie w przypadku serii szybkich uderzeń), będzie dobijał po serii następujących po sobie mocnych uderzeń i nie będzie w stanie odbić po lądowaniu ze skoku, bądź nadsterowny i będzie dobijał, mimo, że tłumienie ściskania (kompresji) i twardość sprężyny ustawimy poprawnie.

Tłumienie ściskania (kompresji)

  1. Jeżeli tłumienie ściskania jest zbyt duże, będzie Ci się wydawać, że widelec często dobija. Rower będzie nadsterowny, niepewny w prowadzeniu;
  2. Jeżeli tłumienie ściskania jest zbyt małe, widelec będzie dobijał rzadko lub nigdy, mimo miękkich sprężyn i lum niskiego naprężenia wstępnego. Typowa jest również podsterowność.

autor: Lennard Zinn

Posted in Serwis | Tagged | Leave a comment

Amortyzatory

SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU

WAŻNE: Ustalenie właściwego poziomu oleju w twoim amortyzatorze z tłumieniem jest bardzo istotne. Tłumienie znajduje się w prawej goleni. Zbyt niski poziom oleju będzie powodował pienienie się oleju i obniży wydajność amortyzatora . Za wysoki poziom oleju skróci skok i może uszkodzić system a widelec stanie się niebezpieczny w użytku. Dokończ czytać całkowicie tą część instrukcji przed wymianą oleju.

115-125ml to jest poziom oleju.

olej

SZYBKA ZMIANA SKOKU (RTWD)

Aby zmienić skok z RTWD po prostu kręć pokrętłem znajdującym się na górze lewej goleni (patrząc z pozycji rowerzysty) zgodnie ze wskazówkami zegara dla krótszego skoku i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara dla dłuższego skoku. Do określenia aktualnie ustawionego skoku mamy wskaźnik Numer na wskaźniku na górze prawej goleni patrząc z pozycji rowerzysty (na tyle korony widelca) wskazuje aktualne ustawienie skoku. Nie próbuj zmieniać skoku podczas jazdy.

REGULACJA TŁUMIENIA ODBICIA (POWROTU)

Regulatory odbicia w amortyzatorach Manitou znajdują się na prawej dolnej goleni widelca. Obracając pokrętło zgodnie ze wskazówkami zegara (patrząc na widelec od spodu) zwiększasz tłumienie odbicia , podczas obracania pokrętła w stronę przeciwną do wskazówek zegara zmniejszasz tłumienie odbicia.

KONSERWACJA

Twój widelec wymaga okresowej konserwacji, czyszczenia i przeglądu. Jest tak ponieważ wilgoć i zanieczyszczenia zbierające się w środku mogą spowodować, że widelec stanie się twardy a jego praca pogorszy się.

Aby widelec zachował wysokie osiągi zaleca się okresowo rozebrać widelec, wyczyścić, osuszyć i przesmarować. Możesz ściągnąć instrukcję serwisu i regulacji ze strony www.answerproducts.com .

Okresy między przeglądowe (patrz tabela) są uzależnione od intensywności i warunków eksploatacji, jednak w celu zachowania prawidłowej pracy widelca i gwarancji czas ten nie powinien być dłuższy niż 12 miesięcy. Przeglądy gwarancyjne należy wykonywać jedynie w autoryzowanych serwisach których lista znajduje się na stronie
(informację te można też uzyskać pod numerem telefonu 22 644 29 02).
pobrano:
www.manitou.com.pl/

REGULACJA TŁUMIENIA KOMPRESJI -PLATFORM PLUS

W widelcach wyposażonych w system tłumienia Plaform Plus, wystarczy po prostu przekręcić czerwony regulator na górze prawej goleni aby zwiększyć efekt platformy. Obracając regulator zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc z pozycji rowerzysty), zwiększa się wartość platformy i zmniejsza bujanie. Obracając regulator w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara, zmniejsza się platforma dając uczucie większej aktywności.Olej to: Moul Fork Oil Expert
lub SAE 5WT
Posted in Serwis | Tagged , | Leave a comment